Catalogue des appareils cinématographiques de la Cinémathèque française et du CNC

Accueil > Collection > Ampoule électrique de studio

Ampoule électrique de studio

N° Inventaire : AP-95-1171

Collection : La Cinémathèque française

Catégorie d'appareil : Matériel d'éclairage

Lieu de fabrication : Paris, France

Année de fabrication : À partir de 1950

Fiche détaillée

Type de l'appareil

ampoule 115 volts 5000 watts en verre soufflé et à six filaments de tungstène ; culot à cosses

Auteurs

Informations non disponibles

Fabricants

Mazda Compagnie des Lampes
Paris, 29 rue de Lisbonne

Utilisateurs

Informations non disponibles

Distributeurs

Informations non disponibles

Sujet du modèle

Informations non disponibles

Objectif

Informations non disponibles

Taille de l'objet

Ouvert :
Informations non disponibles

Fermé :
Hauteur : 34 cm

Diamètre :
18 cm

Taille de la boîte de transport

Informations non disponibles

Remarques

Marque "115 v 5000 w Mazda".

"Quand on veut obtenir la grande luminosité recherchée dans les studios, on utilise des lampes de forte puissance spécialement établies à cet effet. Elles sont calculées pour une durée de 100 heures et pour les puissances de 2000, 3000 et 5000 watts, ces deux dernières étant les plus employées. L'intensité de courant qui parcourt leur filament est très élevée : de 30 à 50 ampères. On les munit soit de culots spéciaux à broches, soit de câbles terminés par des cosses, ce qui justifie le terme "culot à cosses". Le cable est recouvert de perles en matière isolante, dont la forme est étudiée pour qu'elles s'imbriquent les unes dans les autres de manière à conserver une certaine souplesse au câble, tout en l'isolant parfaitement. Ces lampes s'emploient toujours verticalement culot en bas ; l'inclinaison maximum tolérée est de 30° de part et d'autre de la verticale et la droite qui joint les extrémités du filament doit toujours être horizontale" (Lampes de projection, Lumière 3, Paris, Mazda, septemlbre 1950, p. 8).

Bibliographie

Lampes de projection, Lumière 3, Paris, Mazda, septemlbre 1950, p. 8.